www.bronowiceresidence.fora.pl

olo82

Nie robię bałaganu , moja wypowiedź nawiązuje tylko po części do "uciążliwych sąsiadów" ...

Rammi

Tutaj jest o uciążliwych samochodach. Co do uciążliwych hałasujących to prawo udostępnia ci narzedzia do walki z takim delikwentem. Ewentualnie zawsze mozesz iść do niego.
W przypadku samochodu jest inaczej.
A tak ogolnie to mam to gdzieś czy mnie wypatrzy czy nie. Karniaka za darmo się nie dostaje.

yaqbpl

patrzac na to jak bezrefleksyjnie ludzie wydaja werdykty mozna sie spodziewac karniakow za darmo. jak ktos cos blokuje - dzwonic na straz miejska niech odholuja.

McHay

I straż miejska zainterweniuje jeśli samochód utrudnia (ale nie blokuje) wyjście z klatki kobiecie z wózkiem? Z tego co niektórzy piszą straż miejska nie ma prawa interweniować na naszym osiedlu jeśli nie ma znaków.

twec

Wg mnie SM nawet się nie pojawi. Mają w poważaniu takie zgłoszenia raczej, bo podejrzewam, że masa osób co chwilę coś zgłasza.

olo82

twec

Znaki w PL nic nie znaczą. To nie wiesz o tym? Wink

Przecież nikt się u nas do tego nie stosuje, prędkość dopuszczalna jest wszędzie i notorycznie łamana, itd.

Ale tak już całkiem serio, pod moim biurowcem jest zakaz parkowania oraz dodatkowo, w jednej zatoczce, znak, że samochód zostanie odholowany. Nikomu to nie straszne. Teraz naliczyłbym pewnie ze 20-30 samochodów. Straży Miejskiej brak Wink

. Czasami nawet ciężko (dużo ciężej niż u nas na osiedlu) jest wyjechać, gdy pojawi się kilka samochodów + dostawczaki kurierskie, itd.

olo82

A ja widizłem już parę takich akcji z odholowywaniem, i uwierz mi przyniosło to skutek. W miejscu gdzie jest znak nie ma samochodów (no chyba , że nowo zatrudniony nic o akcjach nie wiedział Smile

).
Wystarczy tylko zadzwonić po straż miejską i tyle w tym temacie.

marcin_bor

tu są przepisy PSP.

DROGI POŻAROWE

Zgodnie z Prawem Budowlanym do każdej działki budowlanej powinien być zapewniony dojazd o szerokości co najmniej 3 m. Jednakże do budynków o podwyższonym ryzyku należy doprowadzić drogi pożarowe o utwardzonej i odpowiednio wytrzymałej nawierzchni umożliwiającej dojazd o każdej porze roku powinny. Są to:

1) budynki zaliczone do kategorii zagrożenia ludzi ZL I i ZL II,

2) budynki średniowysokie, wysokie i wysokościowe zaliczone do kategorii zagrożenia ludzi ZL III, ZL IV i ZL V,

3/ budynki produkcyjne, magazynowe i usługowe, urządzenia technologiczne, place składowe i wiaty o powierzchni ponad 1000m 2, w których występują materiały palne, z wyjątkiem obiektów o obciążeniu ogniowym nie przekraczającym 500 MJ/m2,

4) obiektów, w których występują pomieszczenia zagrożone wybuchem,

5) naturalnych i sztucznych zbiorników oraz ujęć wodnych służących celom przeciw - pożarowym.

Droga pożarowa powinna przebiegać:

1) wzdłuż dłuższego boku budynku możliwie od strony wejść do klatek schodowych,

2) co najmniej z dwóch stron budynku, którego szerokość jest większa niż 60 m.

!!!! Minimalna szerokość dróg pożarowych na całej długości obiektu oraz na odcinku 10 m przed i za obiektem powinna wynosić 4 m. Na odcinku tym należy dodatkowo zapewnić utwardzone pobocze o szerokości co najmniej 1 m, które może być wykorzystywane do ruchu pieszych. Pomiędzy obiektem a drogą pożarową nie powinny występować stałe elementy zagospodarowania terenu oraz drzewa i krzewy o wysokości przekraczającej 3 m. !!!!

Droga Pożarowa powinna umożliwić przejazd pojazdu bez zawracania. Drogę pożarową bez możliwości takiego przejazdu należy zakończyć placem manewrowym o wymiarach co najmniej 20 x 20 m, objazdem pętlicowym lub rozwiązaniem równorzędnym. Najmniejszy promień zewnętrznych łuków drogi pożarowej powinien wynosić co najmniej 11 m. Odległość krawędzi drogi pożarowej od ścian poszczególnych rodzajów budynków oraz związanych z nimi urządzeń technologicznych, placów składowych i wiat przeznaczonych do składowania materiałów ustala się dla każdej drogi odrębnie w granicach 5 - 25 m. Przy ustalaniu odległości krawędzi drogi należy brać pod uwagę wielkość obciążenia ogniowego i stopień przeszklenia obiektu, a ponadto inne okoliczności istotne dla ochrony przeciwpożarowej.

Przejazdy na dziedzińce i inne tereny obudowane powinny odpowiadać następującym warunkom:

1/ wysokość przejazdu w swietle powinna wynosić co najmniej 4,2 m, a w budownictwie jednorodzinnym 3,2 m,

2/ szerokość przejazdu w świetle powinna wynosić co najmniej 3,6 m, w tym szerokość jezdni co najmniej 3 m,

3/ odległość między przejazdami na jeden dziedziniec nie może być większa niż 150 m.

W przejazdach, których jezdnie są oddzielone od chodników słupami lub ścianami, jezdnia powinna mieć szerokość co najmniej 3,6 m. Jeżeli przejazd jest wykorzystywany jako stałe przejście dla pieszych, powinien być w nim zapewniony chodnik o szerokości co najmniej 1 m. Wiadukty, estakady, przejścia i inne podobne urządzenia, usytuowane ponad drogami pożarowymi, powinny mieć prześwit o szerokości co najmniej 4,5 m i wysokość w świetle co najmniej 4,5 m. Na teren ogrodzony o powierzchni przekraczającej 5 ha, na którym znajdują się obiekty do których wymagany jest dojazd pożarowy, oraz na place targowe i wystawowe należy zapewnić co najmniej dwa wjazdy odległe od siebie co najmniej o 75 m.

Źródło: Materiały Szkoleniowe PSP

mjoniec · Wysłany: Sob 9:38, 28 Mar 2015 Temat postu:

Mam pytanie, które nurtuje mnie odkąd się wprowadziłem do swojego mieszkania, i chciałbym je zadać osobom które cały czas parkują przed klatkami, arogancko traktując naszą wspólną przestrzeń jako prywatne miejsce postojowe.
Wszyscy wybieraliśmy nasze przyszłe mieszkania na podstawie jakichś kryteriów, główne pewnie się powtarzają: cena, lokalizacja, renoma developera, możliwość bliskiego zaparkowania samochodu...

Pytanie brzmi: skoro na etapie wyboru mieszkania, spośród tysięcy dostępnych w Krakowie, parkowanie na osiedlu nie było dla Państwa istotne bo nie zdecydowaliście się wydać dodatkowe pieniądze na miejsce postojowe, albo nie wybraliście mieszkania na osiedlu gdzie takie darmowe miejsca są dostępne, to co się zmieniło ?
Co się stało? Co się stało, że sprawa która była dla was mało ważna, tak błaha, nagle stała się tak ważna że nie jesteście w stanie przejść kilkudziesięciu metrów, że pchacie się swoimi samochodami pod budynki, zastawiając śmietniki i drzwi do klatek ?
Dlaczego nie szanujecie swoich współmieszkańców, zabierając nam te skrawki przestrzeni, tak ograniczonej na osiedlu? Przestrzeni gdzie można przystanąć, porozmawiać. Dlaczego każdy centymetr kwadratowy wolnej przestrzeni ma być zajęty, przez Wasze samochody, albo samochody gości, którzy patrząc na Wasze parkują obok?

Patrząc na ilość takich samochodów, spodziewam się że moje "żale" przeczyta ktoś, kto zostawia samochód przed budynkiem. Może zdecyduje się odpowiedzieć, bo mi się to absolutnie w głowie nie mieści.

marcin_bor · Wysłany: Nie 0:21, 29 Mar 2015 Temat postu:

temat rzeka. nie wiem czemu się tak dzieje. natomiast jest sposób na to. trochę cierpliwości i zobaczymy jak się to sprawdzi Smile

mjoniec · Wysłany: Nie 8:03, 29 Mar 2015 Temat postu:

@ Marcin wiem że to temat rzeka Smile

I będę cierpliwie czekał, choć przyznam że poziom mojej frustracji tym zjawiskiem nieustannie rośnie, a w zakamarkach mózgu pojawiają się coraz to "ciekawsze" pomysły Wink

Kasiunia · Wysłany: Nie 20:19, 29 Mar 2015 Temat postu:

Ja to się w ogóle dziwie dlaczego jeszcze mieszkańcy tych klatek/bloków pod którymi non stop stoją auta uniemożliwiające swobodne przejście i nie ukrywajmy psujące widok, nie obsmarowywują tych aut naklejkami KK.
A jeżeli w auto stoi przy koszach na śmieci to ja osobiscie wywaliłabym worek ze smieciami na auto. Przekaz wysłany, moze dotrze :)

marcin_bor · Wysłany: Nie 22:46, 29 Mar 2015 Temat postu:

myślę że rękoczyny niewiele pomogą.

ale spokojnie, myślę że jak wszystko dobrze pójdzie to do 2 miesięcy temat powinien byc załatwiony.

yaqbpl · Wysłany: Pon 8:56, 30 Mar 2015 Temat postu:

zastanawiam sie czy powinienes byc taki tajemniczy? ale w sumie lepiej zeby cos z tym zrobic, moze kosztem swiadomosci mieszkancow.

choc w podobnej sytuacji zle to wyszlo z programi w garazu. nie wiem kto podejmowal decyzje ale te progi chyba powinny byc wymienione na inne. nawet przy predkosci 5km/h przejazd po tym jest uciazliwy - zwlaszcza jak beda montowane seriami