www.bronowiceresidence.fora.pl

Aneta Kopko

Liczbę i sposób urządzenia miejsc postojowych należy dostosować do wymagań ustalonych w decyzji o warunkach zabudowy, z uwzględnieniem potrzebnej liczby miejsc, z których korzystają osoby niepełnosprawne. Natomiast, ustalenia dotyczące obsługi w zakresie komunikacji i infrastruktury technicznej w decyzji o warunkach zabudowy zapisuje się w szczególności poprzez określenie sposobu zaopatrzenia w wodę, energię elektryczną i cieplną, środki łączności, odprowadzania ścieków i gospodarowania odpadami, a także określenie dostępu do drogi publicznej oraz wymaganej ilości miejsc parkingowych. Tym samym w decyzji o warunkach zabudowy koniecznym jest ustalenie ilości miejsc postojowych oraz określenie, że miejsca postojowe należy urządzić w związku z realizacją określonej inwestycji. Natomiast sposób urządzenia miejsc postojowych następuje w postępowaniu o zatwierdzenie projektu budowlanego i udzielenie pozwolenia na budowę, z uwzględnieniem zapisów decyzji o warunkach zabudowy oraz przepisów § 19-21 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, które regulują odległości wydzielonych miejsc postojowych, oznakowania i usytuowania miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych oraz wielkość i sposób wykonania miejsc postojowych.
Trochę się Pan myli co do tego co nam powiedzieli.

Aneta Kopko

untoldex

@Aneta Kopko, nadal Pani nie rozumie ze nam, osobom posiadajacym wykupione miejsca parkingowe/postojowe, zupelnie zadne serce nie boli ze ktos inny ma parking za darmo. Kwestia samych pieniedzy jest drugorzedna.
Nam chodzi o WYGLAD osiedla, BEZPIECZENSTWO na ciagu pieszo jezdnym, oraz PRZESTRZEN. Nikt nie chce mieszkac na jednym wielkim parkingu!!!
Zdaje sobie sprawe ze jest Pani zdesperowana, bo liczyla na jakies kruczki w roznych ustawach czy rozporzadzeniach.
Tak naprawde to wszystko wyjdzie w praktyce, po wejsciu strefy.
W tym momencie zawilosci prawne sa na tyle skomplikowane, ze z kazdym kolejnym postem i kolejna interpretacja pojawia sie coraz wiecej znakow zapytania odnosnie rzekomego bezprawnego wprowadzenia strefy.

Aneta Kopko

Proszę Pana to Pan nadal nie rozumie..skoro Pan nie chce mieszkać na parkingu to proszę parkować za bramą tak jak nam się to cały czas sugeruje. Zawsze jedno auto mniej. Gdyby Pan dokładnie przeczytał całość dyskusji to chodzi właśnie o znalezienie rozwiązań żeby nie parkować na ciągu a wygospodarować miejsca zgodnie z obietnicami dewelopera. A co do desperacji..nie muszę na nic liczyć bo i tak będę tu parkować.

januarex

Jestem człowiekiem piśmiennym, przeczytałem przepisy i dokumenty oraz co ważniejsze zrozumiałem je. Nie musiałem wiec snuć domysłów nt. parkujących sąsiadów bez miejsca. Prawo jest po to by je egzekwować. Jeżeli uważa pani, ze należy się jej jakieś miejsce na osiedlu proszę o ponowny kontakt z deweloperem. Nasze watpliwości rozwiał, może i pani pomoże.

Darkpain86

Zgadzam się.

PiotrRenata

Pani Aneto, proszę przeczytać decyzję Wzizt oraz pozwolenie na budowę, jest tam wyraźnie napisane że przysłyguje pani jaki właścicielowi mieszkania oraz współwłaścicielowi gruntu miejsce przynajmniej jedno miejsce parkingowe wiec nie musi sie Pani o nic martwić i denerwować, jest to dokładnie zapisane w ww dokumentach co zresztą dzisiaj potwierdził przedstawiciel Atala czego zresztą nie musiał bo liczy się dokument , decyzja Wzizt oraz pozwolenie na budowę udzielone pod warunkiem zapewnienia każdemu właściielowi miejsca parkingowego bez konieczności płacenia za to. proszę to przeczytać i sie już nie martwić, widać ze zdesperowani sa ci którzy wykupili takie miejsca a nie musieli tego robić. Problem moze byc w tym ze właścicielom przysługuje jedno miejsce parkingowe a parkuja tutaj po trzy samochody, Myslę że nalezy wprowadzić jakieś identyfikatory i ponad połowa aut od razu zniknie.

mjoniec

Aneta Kopko

A to nie tylko ja a kilkanaście innych Rodzin. Media by się tu przydały..zaraz byłoby rozwiązanie a nie puste dyskusje.
Według Zbigniewa Juroszka prezesa spółki Atal, odpowiedzialnej za budowę apartamentów przy ulicy Nadwiślańskiej Wydział Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Krakowa przygotowując decyzję o Warunkach Zabudowy określa współczynnik liczby miejsc parkingowych przypadających na jedno mieszkanie. – W centrach miast, w miejscach historycznych ten współczynnik jest niższy, gdyż warunki nie pozwalają na realizację większej ilości miejsc parkingowych. inaczej sytuacja wygląda na obrzeżach miast, gdzie niekiedy Urząd wymaga budowania nawet do dwóch miejsc parkingowych przypisanych do jednego mieszkania. Standardem jest przygotowanie liczby miejsc postojowych zgodnie ze współczynnikiem 1,2, czyli 120 miejsc na 100 mieszkań.Po analizie wskaźniki te zostały ograniczone do poziomu 1,2, a w ścisłym centrum 1,1, czyli jedno miejsce postojowe przypada na jedno mieszkanie nawet w zabudowie plombowej, polegającej na wstawieniu budynku pomiędzy dwa już istniejące w taki sposób, aby uzupełnić szereg zabudowań. Urząd Miasta wydaje wuzetkę i pozwolenie na budowę, nie narzucając obowiązkowej ilości miejsc postojowych. Rada Miasta natomiast, wyznacza te wskaźniki, do których muszą stosować się inwestorzy. W tym tkwi różnica. – W wyroku z dnia 12 października 2012 r., sygn. akt II OSK 812/11, Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, że o ilości miejsc parkingowych winna rozstrzygać już decyzja ustalająca warunki zabudowy.

PiotrRenata

ma Pani rację, ale pomyliłam sie pisząc że są to bezpłatne miejsca parkingowe, to są miejsca za które zapłaciliśmy w cenie mieszkania. A kto chciał mieć więcej mogł sobie dokupić, mnie wystarczy to jedno które mi przysługuje a za które zapłaciłam w cenie swojego mieszkania i w cenie gruntu na którym to mieszkanie stoi. Jezeli po ponownym wyliczeniu urzad stwierdzi ze tych miejsc brakuje doprowadzić budowę do stanu wymaganego w pozwoleniu i decyzji więc myślę ze czeka nas znowu plac budowy chyba że mam rację pisząc że niektórzy mieszkańcy parkują więcej aut niż przysługuje im miejsca stąd pomysł identyfikatórów dla mieszkanców

untoldex

@Aneta Kopko. W tym poscie i NIE WSZYSTKIM chodzi o wygospodarowanie dodatkowych miejsc parkingowych. Jest wiele osob, ktore nie zgadzaja sie na parkowanie w miejscach niewyznaczonych i nie chca nowych miejsc.

Niestety zasmuce Pania, ale nie mam zamiaru parkowac za brama gdyz kupujac mieszkanie ta kwestie sobie rozwiazalem poprzez zakup miejsca postojowego gdyz bylo to dla mnie bardzo wazne zeby miec gdzie parkowac i zeby to nikomu nie przeszkadzalo.

marcin_bor

nie chce mi się już powtarzać ale nasze osiedle ma współczynnik 0,7 miejsca parkingowego na mieszkanie. czyli 300 mieszkań * 0,7 = 210.

nie wiem czego się czepiacie. Wszystko zgodnie z zaleceniami miasta Krakowa. Gdyby warunek był nie spełniony budowa nie byłaby odebrana.

Nie ma czegoś takiego, że posiada Pan/Pani kawałek gruntu wspólnego na którym może sobie ktoś postawić auto. Owszem obszar osiedla został podzielony zgodnie z aktem notarialnym, ale nie wie Pani który kawałek jest jej.

Pani, która wszczęła ten problem polecam wszcząć proces sądowy, może wtedy się reszta przekona, że nie ma o co rościć.

Oczywiście nie wrzuciła żadna z osób dokumentacji podpisanej przez Atal i notariusza że przysługują im darmowe miejsca postojowe. To tak jakbym powiedział, że mi Atal obiecał, że będę mógł na placu zabaw wybudować sobie blaszany garaż. Przecież kawałek gruntu też jest mój, a pech chciał, że właśnie ten kawałek sobie upatrzyłem.

Uważam, że wszystkie te wypowiedzi i straszenie sądem są podburzaniem mieszkańców. Szkoda, że nie działa się w kierunku jednoczenia mieszkańców.

Powtórzę raz jeszcze proszę iść do sądu i zacząć sprawę a nie męczyć ludzi na forum.

mariza

Pani Aneto, nabywając swoje mieszkanie uzyskała Pani prawo do co najmniej jednego miejsca parkingowego dla siebie co zostało dokładnie opisane w decyzji o pozwoleniu na budowę na podstawie decyzji warunków zabudowy i zagospodarowania terenu. Tak stanowi przepis dla budownictwa w granicach miasta, więc nie ma tutaj mowy o jakimkolwiek zakazie parkowania czy strefach lub innych bzdurach. więc to jedno miejsce Pani ma, następne niestety należało wykupić. WIęc podsumowując jedno miejsce nalezy się Pani prawnie zgodnie z pozwoleniem na budowe. Problem stanowią chyba Ci którzy mają po dwa , trzy auta a przysługuje im tylko jedno miejsce, więc ten pomysł jest z identyfikatorami jest dobry. w decyzji jest dokladnie powiedziane ze deweloper nie może nie zapewnic właścicielom miejsc parkingowych a nie jak niektórzy twierdza postojowych. pzdr

dyzia

Na litość! Nie widzicie że wszystkie te posty są najprawdopodobniej pisane przez jedną osobę? Po co wdawać się w dyskusję? Zamknijcie ten temat i będzie spokój!

Aneta Kopko